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Jeep Gel Pw 0,4 t 4x4, Willys Overland CJ-2A / CJ-3A
Willys Jeep CJ-2A / CJ-3A / CJ-3B; entwickelt von American Bantam, Willys und Ford 1940/42, USA.
Eine grössere Anzahl geländegängiger Allradfahrzeuge vom Typ „Jeep“ MB konnten nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs aus Surplus erstanden werden, eine grössere Anzahle zivile Jeeps der Baureihe CJ wurden in den Folgejahren zusätzlich beschafft.
Die moderneren Jeeps wurden mit der Autophon - VHF-Funkstation der Familie SE-206 ausgerüstet.
Technische Daten
- Verwendung: Geländepersonenwagen
- Besatzung: 4 Mann Besatzung
- Antrieb: 4-Zylinder Benzinmotor, 2.2 l, 60 PS
- Bewaffnung:
Stromversorgung
- Versorgung des Funkgeräts vom 12 V Bordnetz
Dimensionen
- Breite 1.59 m, Länge 3.36 m, Höhe 1.82 m; Gewicht 1'100 kg (leer)
Antenne
- eine Rutenantenne
Zubehör
- Mikrophon - Verlängerungskabel
Geländewagen
Ab 1946 wurden zunächst aus amerikanischem Surplus 1435 militärische Willys Jeep MB beschafft werden, ab 1948 wurden weitere 403 Jeeps vom Typ CJ-2A, 1949 900 Stück des Typs CJ-3A und ab 1953 1800 Stück des Typs CJ-3B beschafft.
Ein Teil der Fahrzeuge wurde mit der modernen VHF-Funkstation der Familie SE-206 von Autophon ausgerüstet, je nach Truppengattung und Frequenzbereich kam ein unterschiedlicher Typ zum Einsatz.
Entwicklung
Um 1938 stieg der Bedarf nach einem leichten militärisch einsetzbaren Allradfahrzeug bei der U.S.Army und der BRC von American Austin / Bantam wurde evaluiert. Im Sommer 1940 wurde von einer Gruppe von Ingenieuren von American Bantam, Willys und Ford an einer Optimierung der Entwürfe für den Army Truck ¼ ton, 4×4 gearbeitet im September 1940 stand der erste Protoyp zur Erprobung bereit. Im November 1940 nahm Bantam die Produktion seines BRC 60 auf, nach der Standardisierung der Pläne im Januar 1941 rollte die Produktion des Standard - Jeeps bei American Bantam, Willys und Ford an und viele Fahrzeuge gelangten auf die Kriegsschauplätze von Europa.
Aus amerikanischem Surplus konnte die Schweizer Armee nach Ende des Zweiten Weltkriegs eine grosse Anzahl militärischer Jeeps MB übernehmen, bald wurden auch zivile Nachkriegsmodelle Willys CJ („Civilian Jeep“) beschafft und in grossen Zahlen eingesetzt.
Einsatz
Die Jeep CJ mit der Funkanlage SE-206 kamen mit unterschiedlichen Frequenzbereichen bei der Artillerie, bei den Leichten Truppen, der Infanterie und der Flab zum Einsatz.
