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Funkwagen SE-412/ABC, Mowag 4X4
Fke SE-412/ABC sch gl 4×4; Mowag GW 3500, Lieferwagen 4 x 4; entwickelt von Mowag. Motorwagenfabrik AG, Kreuzlingen.
Der „Mowag“, der schwere Allrad - Geländewagen war ab ca. 1950 wohl das verbreitetste Geländefahrzeug in der Schweizer Armee, er kam verbreitet bei der Infanterie, bei praktisch allen anderen Truppengattungen und auch den Übermittlungstruppen zum Einsatz.
Die meisten Mowag - Funkwagen waren ursprünglich mit der Autophon-Funkstation SE-407/SE-411 und später mit der U.S.Station SE-412/ABC ausgerüstet; die Buchstaben A und C stehen hierbei für den ersten und zweiten Sendeempfänger SE-412 und B für einen Zusatzempfänger ZE-412.
Technische Daten
- Verwendung: Lieferwagen
- Besatzung: 2 + 3 Sitzplätze
- Antrieb: 6-Zylinder Benzinmotor Dodge T-137, 3.77 l, 103 PS
- Bewaffnung: ohne
- Funkanlage: SE-412ABC
Stromversorgung
- Versorgung der Funkanlage vom 12 V Bordnetz.
Dimensionen
- Breite 2.30 m, Länge 4.75 m, Höhe 2.595 m; Gewicht 4'000 kg (leer)
Antenne
- zwei Rutenantennen
Zubehör
Funkwagen
Ab ca. 1950 wurde der Geländewagen Mowag GW 3500 in grösseren Stückzahlen beschafft und war in allen Truppengattungen das verbreitetste Geländefahrzeug.
Nur in die Funk- und Kommandofahrzeuge wurden Funkanlagen eingebaut, sie waren erkennbar an den Antennensockeln aussen an der Metallkabine.
Die ursprünglich eingebaute Funkstation SE-407/SE-411 wurde ab den Sechzigerjahren durch die transistorisierte U.S. Funkstation VRC-46 resp. SE-412/ABC ersetzt. Diese umfasst wwei Sendeempfänger SE-412 (A und C) und einen Zusatzempfänger ZE-412 (b). So sind Sende- und Empfangsbetrieb gleichzeitig auf zwei Frequenzen möglich, dazu kann noch eine dritte Frequenz monitorisiert werden.
Ursprünglich erfolgte jeglicher Funkverkehr unverschlüsselt; zur Geheimhaltung musste man sich an die Regeln der verschleierten Sprache halten mit Codelisten Informationen über Koordinaten, Truppenteile und Zeitpunkte verschlüsseln. Erst mit der Einführung des SVZ-B wurde automatische verschlüsselte Funkkommunikation möglich.
Entwicklung
Die Entwicklung des Mowag GW 3500 erfolgte durch die Motorwagenfabrik AG in Kreuzlingen, sie griff bei der Entwicklung des Fahrzeugs auf einen Motor, Zusatzgetriebe und Achsen von Dodge zurück, die auch in den bewährten Dodge WC und CC eingebaut waren. Zwischen 1950 und 1963 wurden 1668 Mowag GW 3500 in Kreuzlingen montiert, die letzten Fahrzeuge wurden erst 1996 ausgemustert.
Einsatz
Die Funkwagen SE-412/ABC sch gl wurden in der Schweiz verbreitet für Übermittlungsaufgaben im Rahmen des taktischen Führungsfunks und für technische und Dienstverbindungen im Divisionsrahmen eingesetzt.
