Unterschiede

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--- de:se-015 [2023/02/28 16:36] – [Entwicklung] mboesch
+++ de:se-015 [2023/04/16 20:39] (aktuell) – [Einsatz] mb
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 ==== Zubehör ====
-  * Als Standardantenne wird die Flugzeug-Bordantenne eingesetzt
+  * Als Standardantenne wird eine λ/4-Antenne eingesetzt
 ===== Bedienung =====
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 Von der Weiterentwicklung DH-112 Mk1 / Mk 4 "Venom" wurden ab 1954 weitere 126 + 100 Stk. in der Schweiz in Lizenz gefertigt.
-In beiden englischen Flugzeugtypen kam als Bordfunkgerät das quarzgesteuerte VHF-Funkgerät STR. 9 der britischen Standard Telephones and Cables ([[STC]]) zum Einsatz. Besass die Ur-Version des STR 9 noch lediglich vier bequarzbare Kanäle ([[SE-012]] / FG XII), so wurden die [[DH-100]] Mk.6 "[[Vampire]]" und [[DH-112]] "[[Venom]]" mit der Zehnkanal - Version SE-015 ausgerüstet.
+In beiden englischen Flugzeugtypen kam als Bordfunkgerät das quarzgesteuerte VHF-Funkgerät STR. 9 der britischen Standard Telephones and Cables ([[STC]]) zum Einsatz. Besass die Ur-Version des STR 9 noch lediglich vier bequarzbare Kanäle ([[SE-012]] / FG XII), so wurden die [[DH-100]] Mk.6 "[[Vampire]]" und [[DH-112]] "[[Venom]]" 1959/60 auf die Zehnkanal - Version SE-015 ausgerüstet.
-Zu einem späteren Zeitpunkt entstand auch die Version **SE-015/1** mit 44 bequarzten Kanälen, die dann aufgrund der Einschränkungen im VHF-Frequenzbereich für den militärischen Flugfunk aber nur in geringen Stückzahlen gefertigt wurde, da für den Empfang der AGA-Funkbaken und der Flugsicherung die Zehnkanalversion ausreichte. Die Quarze für die nicht benutzten der insgesamt 19 Kanäle wurden ab 1961 in einem runden Kristallbehälter aus Kunststoff an der Gerätefront untergebracht.
+Um 1960 entstand bei sich abzeichnender Kanalknappheit die Version **SE-015/1** mit 44 bequarzten Kanälen, die dann aufgrund der Einschränkungen im VHF-Frequenzbereich für den militärischen Flugfunk aber nur in geringen Stückzahlen gefertigt wurde, da für den Empfang der AGA-Funkbaken und der Flugsicherung die Zehnkanalversion ausreichte. Die Quarze für die nicht benutzten der insgesamt 19 Kanäle wurden ab 1961 in einem runden Kristallbehälter aus Kunststoff an der Gerätefront untergebracht. Mit der Verlegung des militärischen Flugfunks in den [[UHF]]-Bereich wurde die Umstellung auf die Version mit 44 VHF-Kanälen hinfällig.
+/81 wurden die Geräte auf den 25 kHz - Kanalabstand umgerüstet um die Kommunikation mit den moderneren Geräten im 25 kHz - Raster zu ermöglichen.
 ==== Einsatz ====
-Während die ersten DH-100 Mk 1 noch mit dem lediglich vierkanaligen STR 9 / [[SE-012]] ausgerüstet waren, wurde in die [[DH-100]] Mk 6 "[[Vampire]]" und [[DH-112]] "[[Venom]]" die zehnkanalige Version STR.9X / SE-015 eingebaut. Später wurde ein Grossteil der Flotte auf dieses Funkgerät umgerüstet, so die [[C-3603|C-3605]], Pilatus P2, P3, PC-6, Do-27, [[Ju-52]], Fieseler Storch und auch der Hawker "[[Hunter]]".
+Während die ersten DH-100 Mk 1 noch mit dem lediglich vierkanaligen STR 9 / [[SE-012]] ausgerüstet waren, wurde in der späteren Serie [[DH-100]] Mk 6 "[[Vampire]]" und [[DH-112]] "[[Venom]]" bereits die zehnkanalige Version STR.9X / SE-015 eingebaut.
+Später wurde ein Grossteil der Flotte auf dieses Funkgerät umgerüstet, so die [[C-3603|C-3605]], Pilatus P2, P3, PC-6, Do-27, [[Ju-52]], Fieseler Storch und auch der Hawker "[[Hunter]]". Die Umrüstung war 1961 abgeschlossen.
+Mit der Umstellung auf den [[VHF]]-Flugfunk wurden die Flugfunkgeräte [[SE-015]] auch im [[Flei Wa]] Mowag eingebaut.
 So stand 1960 insgesamt eine erkleckliche Anzahl von 1544 Anlagen SE-015 im Einsatz.