====== De Havilland DH-100 "Vampire" ====== De Havilland DH-100 "Vampire"; entwickelt von der De Havilland Ltd., Hatfield; hergestellt von De Havilland Aircraft Ltd., Hatfield. Als erstes Schweizer Strahlflugzeug wurde die britische DH-100 "Vampire" beschafft, nach einer Evaluation von zunächst vier Maschinen 1946/7 wurden zunächst 75 Maschinen aus englischer Produktion beschafft, eine zweite Tranche von 100 Flugzeugen wurde in Lizenz gebaut. {{:images:flugzeug:flugzeug-dh100-a.jpg?direct&400|DH-100 "Vampire"}} ===== Technische Daten ===== * Verwendung: Jagd- und Erdkampfflugzeug; nach 1969 Schul- und Zielflugzeug * Besatzung: 1 Pilot * Antrieb: Goblin 3, De Havilland Ltd. * Bewaffnung: vier Flugzeug - Motorkanonen 20 mm HS-804, zwei Bomben, sechzehn Luft-Boden - Raketen Oerlikon * Funkanlage: VHF-Funkanlage [[SE-012]], ab 1960 Umrüstung auf Zehnkanalversion [[SE-015]] ==== Stromversorgung ==== * Versorgung der Funkanlage [[SE-012]] / [[SE-015]] vom Bordnetz, Erzeugung der Anodenspannung mittels rot. Umformer ==== Dimensionen ==== * Spannweite 11.58 m, Länge 9.37 m, Höhe 2.15 m; Gewicht 3470 kg, Zuladung 2380 kg ==== Antenne ==== {{:images:flugzeug:flugzeug-dh100-b.jpg?direct&600|DH-100 "Vampire"}} ===== Flugzeug ===== Die D.H. 100 "Vampire" ist ein Einsitzer - Mitteldecker mit einem Pressholzrumpf, Tragflächen und Leitwerkträger aus Metall, angetrieben durch ein De Havilland Goblin 3 Strahltriebwerk mit einem Standschub von 1520 kp; als maximale Geschwindigkeit wurden 880 km/h angegeben. ==== Entwicklung ==== Die De Havilland D.H. 100 Mk 1 wurde im März 1946 von drei Schweizer Piloten in GB-Hatfield erprobt; es wurden drei Versuchsflugzeuge bestellt, von denen leider J-1001 bereits nach einem Monat bei einem Startunfall Totalschaden erlitt und ein Ersatzflugzeug bestellt werden musste. {{ :images:flugzeug:flugzeug-dh100-c.jpg?direct&300|DH-100 "Vampire"}} Im Sept. 1948 entschied der Bundesrat über die Beschaffung von 75 D.H.100 Mk 6, die 1949/52 geliefert wurden. Bereits im März 1949 entschied das Parlament über die Beschaffung von weiteren 100 Maschinen, die in Lizenz gefertigt wurden; die Triebwerke wurden mit der [[JU-52]] aus Grossbritannien eingeflogen. Bis Ende 1952 standen alle 175 Flugzeuge im Truppeneinsatz. ---- {{ :images:flugzeug:flugzeug-dh115-a.jpg?direct&300|DH-100 "Vampire"}} 1952 bis 1969 wurden weitere 39 Doppelsitzer - Maschinen D.H.115 Mk 55 als Blindflug - Schulflugzeuge bei F+W Emmen, DoFlug Altenrhein und der Pilatus AG in Stand in Lizenz gebaut. Diese blieben bis 1990 im Einsatz. ---- ==== Einsatz ==== Als Kampfflugzeuge blieb die DH-100 "Vampire" von 1950 bis 1967 im Einsatz, 1967 wurden sie mit einem Schleudersitz Martin-Baker nachgerüstet. Nach 1967 wurde der Einsatz in den Fliegerstaffeln beendet, ein Teil der Flugzeuge diente danach noch als Schulflugzeug. {{ :images:flugzeug:flugzeug-dh100-e.jpg?direct&300|DH-100 "Vampire"}} Siebzehn Maschinen erhielten zum Einsatz als Zielflugzeug eine orange - schwarze Bemalung, sie wurden als "Biene Maja" bekannt. Die 39 Doppelsitzer D.H.115 "Vampire - Trainer" wurden noch jahrzehntelang zum Blindflugtraining eingesetzt und erst 1990 liquidiert. {{gallery>:images?flugzeug-dh100*.jpg&0&80x80&lightbox&showtitle&titlesort}} ===== Technische Unterlagen ===== ==== Weitere Informationen ==== * [[https://old.hermannkeist.ch/de-havilland-vampire-1.html|De Havilland D.H. 100 auf www.hermannkeist.ch]]